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Lexus LC500h: cupé de lujo ya está disponible en Perú

publicado por Angel Adrian Agosto 2, 2017 0 comentarios

El Lexus LC500h, inspirado en el concept car presentado en el Salón de Detroit 2012, llegó a Perú como adelanto del nuevo diseño que adoptará la marca en el futuro.

¿Cómo se puede conservar la línea del techo de un cupé y a su vez crear un habitáculo espacioso? ¿Cómo se puede dar capacidad a unas enormes llantas de aleación de 21 pulgadas bajo un capó tan bajo?

Estas son algunas de las preguntas que tuvieron que plantearse los más de 4000 especialistas entre diseñadores ingenieros y técnicos que se dedicaron a hacer realidad lo que muchos creían imposible.

Es así, que después de meses de arduo trabajo lograron ir más allá y crear este modelo vanguardista por naturaleza. Nada ha sido dejado al azar en este cupé de alto rendimiento.

La aerodinámica del LC500h fue puesta a prueba en el túnel de viento más avanzado del mundo, inaugurado por Lexus en el 2013. Además, tuvo que pasar diversas pruebas de alta velocidad en los circuitos de Fuji y Nürburgring.

Sin duda, lo más espectacular del modelo es su diseño exterior, protagonizado por una parrilla frontal muy pronunciada, con detalles cromados y unos faros LED con un diseño atrevido que se dibujan a ambos lados de la parrilla.

La figura del Lexus se va estrechando según nos acercamos a la parte posterior, haciéndolo más atractivo. Líneas marcadas se dibujan sobre los guardafangos, donde destacan sus llantas de aleación de 21 pulgadas.

Seguimos avanzando y encontramos los faros LED traseros que proyectan la “L” de Lexus tridimensional y un gran difusor con las salidas de escape integradas y formas que atienden a las necesidades aerodinámicas que necesita un modelo de estas prestaciones.

Nuevo sistema híbrido Multi Stage

El LC500h viene con un motor de gasolina V6 de 3.5 litros que, al juntarse con el motor eléctrico, logra producir hasta 359 HP y alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4.7 segundos.

Además, está equipado con un sistema de transmisión híbrido Multi Stage o de múltiples etapas, único en el mundo, que combina la transmisión CVT y automática proporcionando un mejor desempeño a través de sus 10 velocidades, con esto se ha logrado una performance superior obteniendo mejor respuesta entre cambios de marcha.

Lexus quiere que la elección de un sistema híbrido no solo sea sinónimo de confort y eficiencia, sino también de desempeño y deportividad.; es por ello que se llevó al Lexus Hybrid Drive al siguiente nivel, combinando así un motor de gasolina V6 y un generador de motor con una transmisión automática, proporcionando un mejor desempeño a través de sus 10 velocidades” Comentó Yehude Simon Valcárcel, gerente de Responsabilidad Social y Relaciones Públicas de Toyota Perú.

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