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BMW i8

El futuro superauto de la marca alemana se acerca a  la producción. Llevará un motor eléctrico además de uno a gasolina de 1500cc, de 3 cilindros turboalimentado. La potencia rondará los 400hp. BMW espera que se convierta en un ejemplo de eficiencia.

 

 

Volvo cumple 85 años

El primer Volvo fabricado, cruzó las puertas de la planta sueca en 1927. Siempre considerada la líder en seguridad, fueron los creadores del cinturón de seguridad de 3 puntos, parabrisas laminados, circuitos de frenado doble y mucho más.

 

 

Gran compra

Porsche ha adquirido el legendario circuito de Nardo, en Italia, el cual es visible desde el espacio. Cuenta con 1.5 km de recorrido y está construido sobre un área de 700 hectáreas. Gracias a esta adquisición, la marca de superautos alemana podrá reducir los costos que tenía por alquiler de pistas.

 

Audi compra Ducati

La creadora de supermotos italiana Ducati, fue comprada por Audi. La venta valorizada en 1.1billones de dólares, responde al intento de la marca de los cuatro anillos, de competir en el segmento de motos con BMW

 

Uno de los problemas que más aflige a los peruanos es el tráfico, ocasionado por el desorden y la poca educación vial. Andar en auto puede ser muchas veces una auténtica pesadilla. Afortunadamente existen las scooters; ideales para la ciudad por su bajo consumo y costos en general.

Estos vehículos, a pesar de lo que podríamos creer, no son una novedad que trajeron los noventa ni tampoco una moda destinada a ser olvidada en poco tiempo. En realidad es todo lo contrario. Estas pequeñas motocicletas que llevan más de cien años andando en las calles son cada vez más silenciosas y eficientes, así como económicas.

Si bien mucho ha cambiado, hay cosas que se mantienen, por ejemplo: la comodidad que brindan y la facilidad de maniobra, el precio accesible y la economía de combustible.

 

 

Conociéndolas

Las scooters llevan un marco abierto en el cual va colocado el asiento del conductor, una plataforma donde descansar los pies y por lo general, toda o casi toda la mecánica cubierta. Además tienen ruedas pequeñas, de entre 30-37.5cm de diámetro. “El tamaño de las ruedas está aumentando, buscando otorgar mayor comodidad en pistas como las nuestras, donde encontramos huecos y rompemuelles” comenta Edwin Derteano, Presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

La mayoría de scooters antiguas y algunos modelos retro, tienen una transmisión manual con la palanca de cambios y el embrague en la parte izquierda del timón. El motor suele hallarse bajo el asiento con una transmisión variable continua, transfiriendo la potencia a la rueda trasera.

 

 

Popularidad

La comodidad que otorgan en el manejo, la facilidad de maniobra, el bajo consumo de combustible, los costos de mantenimiento accesibles, así como un precio económico, son los aspectos que ayudaron a su popularidad en mercados tan distintos como los de Europa, o el nuestro, donde las ventas y uso han aumentado significativamente en los últimos años.