Con esta nueva incorporación a su gama de sedanes, la marca japonesa busca continuar con su destacada participación en el segmento L2, conformado por vehículos con una motorización superior a 1.5 litros.
El rediseño del Sentra 1.8 se enfoca en ofrecer un importante equipamiento para su clase, tanto interior como exterior, además de una alta eficiencia de combustible; pesa unos 70 kilos menos (-5%) que el modelo anterior, a pesar de tener dimensiones ligeramente mayores y más espacio interior. Es más ligero y aerodinámico, permitiendo utilizar su motor 1.8 litros en forma más eficiente y, combinado con la generación de transmisión automática CVT Xtronic®, logra una mejora de 13% en eficiencia de combustible combinada vs. su modelo antecesor.
En el equipamiento, y por primera vez en un Sentra, encontramos un sistema de Control de Temperatura automático de Doble Zona (ATC), que permite a los pasajeros delanteros seleccionar sus ajustes individuales de temperatura. El sistema de audio estándar incluye AM/FM/CD seis parlantes y pantalla a color de 4.3 pulgadas, con conexión USB para iPod® y otros dispositivos compatibles. También se encuentra disponible con sistema telefónico manos libres Bluetooth®. La seguridad también está considerada en este nuevo sedán, ya que cuenta con doble air bag frontal (piloto y copiloto) en todas sus versiones.
12 Comentarios
tengo un nissan sentra del 2,010. V 16. con 10mil km de uso que podría cambiar por este nuevo. Cuál es el precio? yen cuánto cotizan uno como el mío?
necistio saber la diferencia de precio entre el carro nissan sentra automático y mecánico