Descripción
Clásico totalmente restaurado. 1.- Carrocería: Original con todos sus jebes y juntas nuevas. Vidrios Originales. Cromos biseles y manijas completos y correspondientes al año del auto. Pintura PPG de uretano todo pintado exterior e interior. Parachoques originales cromados con soporte de placa Luz de retroceso vintage. 2.- Chasis: Todo el piso nuevo y pintado con pintura anticorrosiva y Tecknogloss. Amortiguadores Bilstein de gas en las cuatro ruedas. Muñón de suspensión delantera desfasado. Frenos de disco delanteros y Frenos de tambor grandes Traseros (Variant). Llantas Goodyear 155x80 R15. Aros delanteros de 4.5 y posteriores de 5.5 (anchados hacia adentro para mantener el look original). Frontal nuevo. Barras de Torsión de 28mm ( originales son de 21mm). 3.- Interior: Asientos originales de 02 colores (Grises). Forros de puertas de 02 colores de la misma combinación de los asientos de fabricación TMI. Pop out windows. Pedalera nueva. Palanca de cambios nueva estilo original. Sistema de calefacción nuevo y funcionando. Forro de techo original nuevo. Timon nuevo original así como todo el tablero con sus biseles y cromos. Alfombrado original nuevo Radio + CD + USB marca Retrosound (Look retro). Parlantes Triaxiales. Amplificador de 500 watts Sony Xplod. 4.-Motor: 1600cc todo nuevo. Cigueñal 69mm Scat contrapesado nuevo en standart. Block Original Standart. Bomba de Aceite de 30mm Shadex. Pistones planos de 85.5mm. Anillos Total Seal. Eje de Levas Engle 110. Buzos Scat con hueco aceitero. Metales nuevos: Leva Bancada, Biela y Eje. Bielas Forjadas Scat. Volante de 12 Lbs. Embrague Kennedy Stage 1. Disco de alta fricción. Kit de carburadores dobles weber de 34mm. Encendido original. Alternador Bosch. 5.- Caja de Cambios: Toda la caja es nueva. Piñones de medida standart, todos marca Scat. Fundas de Ejes Cromadas y Juntas de Uretano. Ejes de carrera largos.