Descripción
Motor D13A 440, tiene una cilindrada de 12.8 cc y una potencia de 440 CV Euro III.La caja de cambios VT2514B es de tipo mecánica sincronizada, con catorce marchas hacia adelante (12+2 ultralentas) y cuatro en reversa. La suspensión delantera es de tipo hoja muelle parabólica con tres hojas por neumático, dos amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora. Mientras, la suspensión posterior es de tipo semi-elíptica de 11 hojas con dos amortiguadores de doble acción.Respecto a los pesos, la capacidad de carga del eje delantero es de Ver Datos kgf, y de Ver Datos kgf en el eje posterior. El peso total del chasis es de Ver Datos kgf con el motor D13A 440.El chasis de tipo largueros en perfil “C”, es hecho de acero de alta resistencia y bajo peso. El mismo tiene un ancho entre bastidores de 850 mm, ancho de ala de 90 mm, espesor de larguero de 8 mm y espesor de refuerzo de 5 mm. De más está decir que la fabricación del chasis ha sido hecha para soportar golpes y vibraciones, producto del trabajo pesado al que es sometido el Volvo FMX. La cabina L1EH1-diurna, es de acero de alta resistencia, con planchas galvanizadas y tratamiento anticorrosivo por electroposición. La altura interna es de 1.570 mm, y el ancho interno llega a los 2.490 mm. Al ser FMX un vehículo que se movilice por terreno complicado, la cabina tiene una suspensión delantera y trasera de tipo resorte/amortiguador. Incluye Tolva Fameca HD 14m3 año 2014. Consulte facilidades de pago a los telefonos: Cel. RPM:#Ver Datos /RPC:Ver Datos /Entel:Ver Datos y/o Whatsapp:+51Ver Datos. Email:Ver Datos