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ford explorer 2016

US$ 30,500

Descripción

FORD ESCAPE 2016, LIMITED Limited (ambas con tracción 4×4), cuentan con un motor V6 de 3.5 litros que entrega una potencia de 290 caballos de fuerza y 345 Nm de torque. Poseen transmisión automática de seis velocidades y como novedad añaden Paddle Shift, que permite cambiar las marchas a través de controles en el volante, dando la opción de una conducción más deportiva.– – Roll Stability Control (RSC): Utiliza dos sensores giroscópicos que monitorean de manera constante el índice de derrape e inclinación. Además, al detectar subviraje o sobreviraje en las ruedas aplica automáticamente el freno ayudando a mantener el control inclusive en condiciones adversas tales como hielo, gravilla y lluvia. El control de curvas está disponible en todas las versiones. – Cámara Frontal 180°: Tecnología que ofrece una visibilidad superior para maniobras de visión limitadas, tales como salir de la entrada de casa, calle o estacionamiento. Brinda una importante ayuda al conductor al ofrecerle la posibilidad de tener una visión de las esquinas, minimizando el riesgo de causar un accidente de colisión con otro auto o contra un peatón. A través de MyFord Touch, pantalla táctil de 8 pulgadas que se encuentra en la consola central, es posible visualizar lo que captura la cámara frontal. Además incluye un limpiador de la cámara incorporado para tener siempre una visión clara de las maniobras. – Terrain Management System: permite seleccionar la configuración más adecuada según el terreno: Normal: desvía la torsión de las ruedas delanteras y la envía a las ruedas traseras solo cuando es necesario. Barro/Surcos: cambia la aceleración a un modo más agresivo, limita el cambio a una marcha más alta e insensibiliza el control de estabilidad permitiendo que las ruedas giren lo necesario. Arena: brinda máxima torsión a las ruedas, manteniendo la transmisión en los cambios más bajos tanto tiempo como sea posible, lo que permite que las ruedas giren agresivamente. Césped/Gravilla/Nieve: configura la transmisión para cambios más rápidos y ajusta ligeramente la torsión del motor para mejorar la tracción y el control en una superficie dura cubierta con material poco compacto como césped, gravilla o nieve. – Active Park Assist: Explorer incorpora la nueva generación de esta tecnología que a través de sus 12 sensores ultrasónicos delanteros y traseros, brinda asistencia para estacionamiento tanto en perpendicular como en paralelo. El conductor solo debe activar los cambios, acelerar y frenar si