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¿Cuándo realizar un balanceo y alineamiento de llantas?

publicado por NeoAuto marzo 2, 2021 0 comentarios
Balanceo y alineamiento

Si tuviste la mala suerte de comerte un bache o un hueco, no olvides realizar el balanceo y alineamiento de llantas

Uno de los principales problemas causados por las imperfecciones de las pistas en nuestra ciudad son las prematuras fallas en el balanceo y alineamiento de llantas. Los huecos, baches y rompemuelles despintados, son algunos de los factores más frecuentes que ocasionan dicho disgusto.

¿Qué es el balanceo y alineamiento?

Aunque ambos se enfoquen en mantener una conducción óptima, cada procedimiento tiene distinta función:

Alineamiento

El proceso del alineamiento es cuando las llantas del vehículo son ajustadas para que se enfoquen hacia al frente, dejándolas paralelas entre sí y perpendiculares al camino.

Si tu vehículo no se encuentra bien alineado, al momento de conducir sentirás que el volante del auto tenderá a irse hacia un lado, y no mantiene un trayecto recto.

Balanceo

En el caso del balanceo, este procedimiento se encarga de ajustar los pesos de una llanta y su rin para mantener un equilibrio correcto entre ambos.

Cuando no se realiza el balanceo a tiempo, los neumáticos reducen su vida útil al verse desgastados de forma dispareja.

En conclusión, el balanceo cumple con la función de evitar que las llantas -al girar-, provoquen vibraciones; mientras que el alineamiento, mantiene las ruedas en un ángulo perpendicular al suelo y queden paralelas entre sí.

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¿Cuándo realizar el balanceo y alineamiento?

Para detectar si nuestro auto necesita alineamiento y balanceo es necesario prestar atención a los siguientes síntomas:

En el caso del alineamiento

  • Si notamos que las llantas delanteras no apuntan en la misma dirección que las traseras
  • Al revisar las llantas notamos un desgaste excesivo en solo una parte y no es equitativo en todo el neumático
  • Si al conducir en línea recta notamos que el timón tiende a jalar, ya sea para la derecha o izquierda
  • Al dejar el auto en forma recta, el timón no se encuentra centrado. Es decir, el timón se posiciona como si estuviera doblado hacia un lado

En el caso del balanceo

  • Si al conducir notas fuertes vibraciones sin necesidad de pasar por algún desperfecto en la pista
  • Si al ir conduciendo a altas velocidades o al reducir la velocidad sientes ruidos extraños acompañados de fuertes vibraciones
  • Cuando reemplazamos algún neumático por uno nuevo o después de alguna reparación

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Extra

Otros elementos que podrían verse dañados son la suspensión y dirección del auto, las cuales ocasionan un desgaste prematuro de las llantas y, como sabemos, estos problemas suelen ser costosos.

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Crédito vehicular

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