A comparación del sistema de combustión a gasolina, los sistemas a gas GNV o GLP pueden hacerte ahorrar hasta un 50% o 60 % de dinero Continuar Leyendo
Si estás en duda de convertir tu vehículo a GLP o GNV, aquí podrás conocer las principales diferencias de cada uno Continuar Leyendo
La constante variación del precio de los combustibles líquidos ha provocado que los conductores evalúen alternativas como el GNV y el GLP, pero ¿cuál elegir para cada vehículo? Continuar Leyendo
Iveco anunció que la empresa Industrias San Miguel adquirió 5 vehículos GNV Daily Cabinato, el cual permite un ahorro de combustible de 34% y reduce las emisiones de CO2.
El Iveco Daily Cabinato destaca por su bajo impacto con el medio ambiente, gracias a que cumple con la más reciente norma de emisiones Euro VI. Cuenta con sistema GNV de fábrica y su motor brinda 136 HP a 3 500 RPM.
Es capaz de transportar un peso de 4,3 toneladas, además puede ser monitoreado por GPS a través de plataformas como smartphones y tablets. El resultado es un mejor control de las rutas, de los tiempos de distribución y un ahorro notable en combustible.
Otro punto destacable es que este vehículo pertenece a la línea Iveco Natural Power, la cual se concibe al 100% desde su diseño, desarrollo y producción con elementos originales, desarrollados especialmente para este sistema de combustión.
“Motored, representante en Perú de Iveco, establece una relación de confianza con Industrias San Miguel sustentada en la rentabilidad y fiabilidad de nuestros productos, orientados a brindar un transporte más respetuoso con el medioambiente”, comentó Henri Borit, gerente general de Motored.
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— NeoAuto.com (@NeoAutocom) febrero 22, 2016
En nuestra entrega anterior mencionamos las opciones para adquirir un sistema GNV: pagar al contado o por medio de un crédito. En cuanto a la segunda alternativa los requisitos se centran en verificar los datos del propietario y su historial crediticio. Si la solicitud es aprobada, la entidad financiera se contacta con el taller y da el visto bueno para que se realice la conversión (la cual toma solo un día).
El usuario debe acordar el monto que abonará mensualmente y cuántos soles añadirá en cada recarga. El pago se efectúa cada vez que el vehículo se abastece de GNV. Para ello todos los sistemas de conversión incluyen un dispositivo electrónico que identifica al usuario en cada estación de servicio. De esta manera se realiza el pago sin necesidad de hacer otro trámite.
Al abastecer
La Cámara Peruana de Gas Natural Vehicular (CPGNV) señala que los usuarios que no realicen recargas de manera continua se ven expuestos a tasas de interés más altas. Al no cumplir con el abono mensual establecido en las recargas, el propietario debe abonar el monto faltante en los locales de la empresa donde obtuvo el crédito.
Recuerde también que el cambio a GNV no significa que el vehículo dejará de usar gasolina, pero sí lo hará en cantidades mínimas: para el encendido o para recorridos cortos, por ejemplo, mientras se busca una estación para abastecerse de gas. Acerca del encendido, esto se debe a que en dicho momento el gas no alcanza la temperatura para llegar a la cámara de compresión sin congelarse (de ahí la necesidad de usar gasolina). Tras ello las cañerías tendrán la temperatura idónea para que el paso de GNV sea el adecuado.
Mercado a gas
Dado que el vehículo pasará a funcionar con dos combustibles se deberá tramitar una nueva tarjeta de propiedad donde se indique dicha característica. Según el Reglamento de Tránsito, no incluir ese dato se considera una falta grave y por ende recibir una multa de 8% de una UIT, además de 20 puntos de los 100 permitidos en la licencia de conducir.
El balón donde se almacena el GNV debe su volumen y peso a su estructura reforzada (la cual le permite soportar la presión de trabajo de esta clase de gas). La instalación y revisión está a cargo de locales supervisados por el MTC. El mercado de autos nuevos ofrece modelos con sistema GNV con diversas modalidades de financiamiento y garantía de fábrica.
Los sistemas duales son una de las opciones más difundidas para quienes desean economizar en materia de combustible.
En el caso del Gas Natural Vehicular (GNV) se debe considerar el monto de la inversión, así como su necesidad, la autonomía y las formas de financiamiento que ofrece el mercado. Debe tenerse en cuenta que la mayoría de estos cambios, ya sea para GNV o GLP (Gas Licuado de Petróleo) se da en vehículos destinados al servicio de transporte (taxis).
Por lo general, las unidades que brindan este servicio recorren un promedio mayor a los 200 kilómetros diarios. En el caso de los taxistas, sin duda el GNV significa un ahorro importante, aunque debe recordarse que parte de dicha ganancia se usa para recuperar lo invertido en la transformación (que oscila entre los US$ 1.000 y US$ 2.000).
