Con el fin de estar más cerca de sus clientes y ofrecerles una totalmente renovada experiencia premium, Michelin y Van Llantas abrieron oficialmente su nuevo punto de venta y servicio en Surquillo.
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Con el fin de brindar a sus clientes un servicio eficiente, BMW ofrece el sistema Condition Based Service, un servicio basado en los requerimientos del vehículo, dejando atrás los rígidos intervalos de mantenimiento. Continuar Leyendo
Conozcamos más acerca de la mecánica de nuestros vehículos, gracias al Ingeniero Mecánico Renzo Capanni. –
Los inyectores se ensucian como parte de su funcionamiento, y tener que realizar una limpieza de estos no significa una falla o desperfecto. La frecuencia de la limpieza de inyectores depende de factores como la calidad del combustible o del aire en el país, lo que acelera que estos se ensucien.
Normalmente es recomendable realizar las limpieza de estos como máximo cada 40,000 kilómetros en motores convencionales salvo que el fabricante a través de su representante local recomiende algo distinto.
En los talleres oficiales es posible medir el indicador de tiempo de inyección, que da una señal de que es necesaria la limpieza, pues cuando este aumenta, lo hace también el consumo.
La función de los frenos es permitir una adecuada desaceleración y detención del vehículo. Debido a que son un factor central en la seguridad del vehículo es importante conocer sus características y mantenimiento. A lo largo de los años, la tendencia en el caso de los vehículos convencionales es que estos lleven de serie frenos de disco en el eje delantero, mientras que en la parte posterior estos son con tambores.
El motivo es que los primeros ofrecen una acción más rápida que los de tambor, ya que son presionados por superficies denominadas pastillas. Estas son soportadas por pinzas (también llamadas calipers). Es necesario recordar que la gran mayoría de autos tiene instalado el motor en la parte delantera, lo que significa un peso adicional que exige una mejor respuesta. Dado el intenso tráfico que se vive en ciudades como Lima, mantener en buen estado los frenos es esencial.
Con los días de verano llegan también las salidas fuera de la ciudad y, por supuesto, las altas temperaturas y el tráfico pesado en las rutas, sobre todo los fines de semana. Por ello, además de planificar los paseos o recorridos con anticipación es recomendable tener en cuenta algunos cuidados para asegurar el buen funcionamiento del vehículo.
Así, por ejemplo, el sistema de refrigeración del motor debe recibir una mayor atención, sobre todo en el caso del líquido refrigerante, cuyo cambio es necesario realizar cada año. Las mangueras y abrazaderas también deben ser revisadas a fin de ubicar cualquier rotura o fuga: recuerde que ante una mayor temperatura de trabajo la presión dentro del circuito de funcionamiento será también mayor.
Si bien en carretera es el sistema de refrigeración el encargado de mantener la temperatura de funcionamiento adecuada, en el caso de un tráfico pesado serán los ventiladores del radiador. Si los ventiladores del radiador no funcionan de manera correcta se genera el recalentamiento del motor (algo notorio cuando el vehículo está detenido).
Otro dispositivo que permite verificar el estado del aceite es el indicador de temperatura (puede ser analógico o digital). Al respecto, no es conveniente acelerar demasiado mientras que el aceite no alcance su temperatura de funcionamiento (ubicada cerca de los 80 ºC) para evitar un desgaste excesivo del motor. Esto puede necesitar tiempo (más de lo que se requiere para calentar el líquido refrigerante). Asimismo, la temperatura del aceite puede alcanzar los 130 ºC o más cuando se conduce a alta velocidad o con el motor en altas revoluciones.
De igual forma, algunos vehículos presentan en el panel una serie de testigos (Led) que indican el nivel de aceite durante el encendido (más Led encendidos significa un mayor nivel de aceite). Es normal que todos los Led se enciendan al arrancar el motor en frío y cuando el nivel de aceite en el cárter es el máximo. Por el contrario, al encender el motor en caliente se activan menos Led.
