Nos llevaron hasta Cajamarca para presenciar y conocer las novedades que trae la quinta generación de esta renombrada camioneta: la Mitsubishi New L200.
Fue en el circuito ‘El Campero’ donde vimos por primera vez la profunda renovación de la pick-up japonesa. La marca nos llevó hasta este trazado de barro, reconocido por su extensión y por su gran nivel de dificultad de manejo, para probar toda la destreza de su nuevo modelo.
En la previa, tuvimos una conferencia donde los principales portavoces de la compañía expusieron las principales primicias de la Mitsubishi New L200. Una de las más notables fue su diseño gracias al ‘Advanced Dynamic Shield’: los beneficios son una imagen más robusta, un capó 40 milímetros más arriba y un parachoque que evita salpicaduras en el parabrisas.
“Combinamos un diseño atractivo pero funcional. Se ha subido un poco el capó (y ahora) se ve más robusto y atractivo. Pero, a la vez, da más visibilidad al conductor. Y, por lo bajo, cuando pasas por un charco grande, un río o sobre mucha tierra suelta, no salpica hacia el cristal”.
Stephen Strauss, gerente general de MC Autos del Perú, representante de Mitsubishi Motors en el país
Cabina cómoda y amplia
Sobre el interior, se resaltó la comodidad y la amplitud de la cabina con un grado de inclinación de 25 grados para los asientos de la segunda fila. Asimismo, destacaron la pantalla táctil con cámara de retroceso provista en todas las versiones. “Tenemos la cabina más amplia de todas”, enfatizó Strauss.
Nuevo motor bajo el capó
Por otro lado, su desempeño mejoró en virtud de un nuevo motor (Euro IV) de 2.4 litros de la serie E. Este nuevo bloque de la Mitsubishi New L200 pasa de los 2477 centímetros cúbicos a los 2442 centímetros cúbicos. Su entrega de poder también se modifica: 134 caballos y 324 Newton Metros (Nm) para los vehículos de entrada y 178 caballos y 431 Nm para los de mayor equipamiento.
“Uno de sus importantes cambios es en la motorización ya que llega con un nuevo propulsor 2.4 Turbo Diésel, con transmisión de seis velocidades, que incluye un selector electrónico en todas sus versiones”, indicó la marca. Cabe resaltar que esta nueva generación suma una versión a su gama: la 4×4 2.4 TD GLS MT, por lo que su disposición es ahora de seis presentaciones.
Seguridad a bordo
En seguridad, de serie la Mitsubishi New L200 equipa dos bolsas de aire para el piloto y copiloto, carrocería de deformación programada RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), frenos ABS con EBD, barras laterales, entre otros. Las versiones ‘top’ disfrutan, además, de un asistente de frenado (BA), control de tracción y estabilidad, asistencia para la estabilización de remolques, sistema de ascenso en pendientes y más.
“La ambición con esta Mitsubishi New L200 es dar soluciones adecuadas y más óptimas a nuestros clientes”, concluyó Stephen, quien distinguió a su pick-up como la de mayor crecimiento de los últimos tres años, progreso que la ha llevado a ser la segunda más vendida de su categoría. La marca anunció la comercialización de su nueva camioneta en todo el Perú a un precio desde los 23 990 dólares.
