Buscar Categoría

varios

varios

Subaru WRX STI 2018: un superdeportivo que sigue evolucionando

publicado por Edmir Espinoza noviembre 2, 2017 0 comentarios

El ícono deportivo de Subaru continúa evolucionando. La nueva versión del XRX STI mejora lo que parecía inmejorable en un modelo que ha marcado época y es la muestra viva de hasta dónde puede llegar la innovación de la marca japonesa.

Su diseño presenta algunos cambios a destacar. Un parachoques delantero nuevo, más ancho y con unas entradas de aire más grandes. Además, la entrada de aire sobre el capó luce más grande y muestra una nueva parrilla y luces LED diurnas.

Sus llantas son de 19 pulgadas, una pulgada más grandes que su versión anterior, lo que le permite albergar u sistema de frenos firmado por Brembo más potente y vistoso. Ademas, cuentan con pinzas de freno de color amarillo, los que hace a la nueva versión inconfundible. Sus asientos son tipo butacas de racing de la marca Recaro y exhibe un gran spolier trasero que le da al WRX STI un aspecto más aerodinámico.

En seguridad, el Subaru WRX STI 2018 incorpora retrovisores con función de aviso de ángulo muerto y sistema de cambio de luces automático. Cuenta también con regulación eléctrica del asiento del conductor con ajuste lumbar, una nueva pantalla multifunción de 5,9 pulgadas con definición HD desde donde se accede a los tres modos de manejo: inteligente, sport y super sport. En la función audio, Subaru se ha esforzado y ha incorporado nueve parlantes Harman/Kardon con un amplificador y acústica mejorada.

El motor del nuevo Subaru WRX STI 2018 es un  2.5 Boxer Turbo de alucinantes 300 caballos de fuerza, asociado a la caja manual de 6 velocidades.

Otro detalle que ofrece el WRX STI es su sistema de control climático automático a doble zona, que permite manejar el. flujo de aire de forma independiente tanto por el lado del conductor, como por el del pasajero

 

 

 

 

 

varios

Guerreros del camino: las Pick-up del MotorShow

publicado por Edmir Espinoza octubre 29, 2017 0 comentarios

Para los amantes del camino, el espacio y las grandes prestaciones, las camionetas pick-up son una auténtica delicia. Por ello, estas inmensas moles de acero y potencia no pasaron desapercibidas en el MotorShow y acá, en NeoAuto, te presentamos a los principales especímenes de esta categoría.

Amarok de Volkswagen
Luego de salir al mercado en 2010, este modelo ha sufrido varias evoluciones. La última de ella muestra un motor 2.0 turbodiesel de 140 cv y 340 Nm, y una caja mecánica de seis velocidades o automática de ocho. En paralelo, cuenta con tracción simple y doble tracción con reductora.

Chevrolet Colorado
Una pick-up de tamaño mediano. Tres motores compatibles incluido uno de 3.6L V6, asegura ser la de mejor rendimiento en su categoría. Agresiva por fuera y silenciosa y refinada por dentro, es una camioneta versatil con lo último de tecnología.

Mitsubishi L200 dk-R off road
La potente pick-up de Mitsubishi, que competirá en el Dakar 2018, posee un motor 2.5 TDi con Common Rail con 141 HP y 33 kgm de torque; transmisión mecánica de cinco velocidades, faros halógenos, 1,055 kg de capacidad de carga. Además, posee nuevas y mejoradas funciones en la computadora de viaje con información relevante para el conductor.

Nissan NP300 Frontier
La nueva NP300 Frontier viene mejorada y aumentada. Disponible en 3 versiones (LE 4×2 MT, 4×4 MT, 4×4 AT) , cuenta con frenos ABS con EBD, control de estabilidad, diferencial de deslizamiento limitado, tapizado en cuero, butaca del conductor con regulación eléctrica, asientos delanteros calefaccionados, protector de caja de carga, equipo multimedia con pantalla de 5 pulgadas, y control de crucero.

Toyota Hilux
El pick-up emblema de la japonesa Toyota, que ha vendido más de 16 millones de unidades en 18 países, se renueva en grande. Una nueva suspensión y plataforma, cuenta además con un sistema de audio con pantalla touch screen, que además puede ser operada desde el volante, y un nuevo tablero de instrumentos posicionado en tres diferentes profundidades que permite crear una sensación 3D para facilitar la visibilidad y otorgar alta calidad en acabado y lujo.

Ford Raptor
Ford aprovechó el retorno de la feria MotorShow para presentar en sociedad por primera ves para su exposición a la Ford Raptor, una pick-up con una caja automática de diez velocidades con tecnología select shift, que permite el control con cambios manuales, y cuenta con un motor V6 de 3.5 litros capaz de producir 450 caballlos y 510 libras de torción.

varios

Peugeot 3008: el “Auto del Año” está en el Motorshow

publicado por Edmir Espinoza octubre 28, 2017 0 comentarios

La última apuesta de Peugeot funcionó. El 3008 no solo es el modelo más vendido de la marca francesa de su historia reciente, sino que este año ha conseguido hacerse del galardón más preciado: el Mejor Automóvil del 2017 (COTY por su acrónimo en inglés), convirtiéndose en el primer SUV en obtenerlo. Continuar Leyendo

mazda
varios

New Mazda CX-5, evolución sin fronteras

publicado por Edmir Espinoza octubre 26, 2017 0 comentarios

La nueva apuesta de Mazda fue presentada este jueves en el primer día del MotorShow. El New Mazda CX-5 2018, un todoterreno del segmento C, que en su última versión supone un salto Continuar Leyendo

hyundai
varios

Hyundai Ioniq: híbrido de última generación

publicado por Edmir Espinoza octubre 26, 2017 0 comentarios

En el marco del MotorShow, Hyundai presentó su nuevo modelo Ioniq, el primer híbrido dedicado de la marca, pero que busca posicionarse, más allá del componente medioambiental, como un vehículo con una imagen moderna Continuar Leyendo

pasion por las motos
varios

Pasión por las motos: libertad sobre dos ruedas

publicado por Juan Ingol octubre 17, 2017 2 Comentarios

La cultura de personalización de motos, también conocida como “cultura custom”, nació luego de la Segunda Guerra Mundial, cuando los veteranos del Ejército estadounidense fueron insertados a la vida civil. Continuar Leyendo

varios

Hatchback: el top 5 de NeoAuto

publicado por Juan Ingol julio 10, 2017 0 comentarios

Los hatchbacks son muy solicitados por personas de espíritu joven que buscan una opción de transporte cómodo y económico en ciudad. Continuar Leyendo

padres de los autos
varios

Ellos hicieron posible el auto moderno

publicado por Juan Ingol junio 23, 2017 0 comentarios

En este mes especial, queremos recordar a aquellos hombres que, a través de sus ideas e inventos, hicieron posible la existencia del auto como tal.

(Publicado en nuestra versión impresa el 18-06-17 / Día del Padre)

Si somos rigurosos respecto a los orígenes del automóvil, podríamos abarcar, en grandes líneas, temas como los modelos de transporte a caballo o, incluso si nos adentramos más en la historia, la invención de la rueda. Pero hoy seremos concisos. Conozcamos qué progresos contribuyeron a la fabricación del auto moderno, pero, sobre todo, a sus autores.

Beau de Rochas, Etienne Lenoir y Nikolaus Otto

Uno de los grandes aportes para el nacimiento del automóvil como tal fue el desarrollo de un propulsor que, valga la redundancia, autopropulsara a las carrozas. Estos tres hombres: Alphonse Beau de Rochas, Etienne Lenoir y Nikolaus August Otto; fueron piezas claves en la creación y perfeccionamiento del motor de combustión interna de cuatro tiempos, tipo de unidad de potencia que finalmente se priorizó y masificó en la naciente industria automotriz a finales del siglo XIX e inicios del siglo XX.

Entre avances mecánicos de la época, podemos mencionar también a Rudolf Diesel, inventor del motor de combustión interna que lleva su nombre. Entre otros detalles, se distingue del motor de gasolina por la explosión de su compresión: uno se enciende por chispa (bujía) y el otro por la presión de la mezcla en la cámara de combustión.

Charles Goodyear, Robert William Thomson y John Boyd Dunlop

A excepción de Thomson, apellidos hasta hoy muy conocidos en todo el mundo por sus respectivas marcas y productos. Goodyear abrió el camino para el proceso de fabricación actual de las llantas a través de la mezcla del caucho con azufre, proceso que se conoció como vulcanización. Hasta ese entonces, las ruedas eran macizas. A los dos siguientes se les atribuye la creación del neumático con aire en su interior. Thomson patentó su idea en 1846 y Dunlop en 1888.

Karl Friedrich Benz

En 1885, el alemán montó un motor sobre un triciclo de tres ruedas, aunque no fue tan fácil como se lee. Tras probar su invento y verificar que funcionaba, patentó en 1886 el que es considerado el primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. Su modelo se conoció como el Benz Patent-Motorwagen.

En 1926 se unió con Gottlieb Daimler, otro emprendedor alemán dedicado a la fabricación de motores y vehículos. Juntos formaron el Daimler-Benz AG, de donde nacerían lo vehículos Mercedes-Benz.

Henry Ford

De Henry Ford se rescata su idea de masificar el automóvil. Desde que se inició la venta de vehículos autopropulsados, los precios que se disponían limitaban su uso a la clase más adinerada. Además, la fabricación era lenta. Ante esto, el estadounidense se propuso dos cosas: crear un auto barato y aumentar la producción. Así, Ford armó una cadena de montaje que estableció las bases para la construcción en masa de carros. También fue uno de los pioneros en el establecimiento de concesionarios en Estados Unidos y Canadá para las exhibiciones y comercio de sus unidades.

Elon Musk y Tesla, Inc.

Elon Musk es, para algunos, el “padre” del automóvil eléctrico moderno tras fundar Tesla Motors y hacer viable esta industria poco atractiva para otros fabricantes.

Emprendedor, exigente y visionario. En el 2003 creó su conocida compañía de autos con sede en Silicon Valley. Antes, vendió sus proyectos como Zip2 y X.com (hoy PayPal) en millonarias cifras. El nombre de su empresa vehicular deriva de Nikola Tesla, un reconocido ingeniero eléctrico de mediados del siglo pasado.

El primer vehículo que presentó fue el Tesla Roadster, modelo que inmediatamente dio notoriedad a Musk en todo el mundo por ser el primer deportivo totalmente eléctrico de serie fabricado con baterías de iones de litio y con una autonomía de más de 300 kilómetros. Luego seguirían el Tesla Roadster Sport, el Tesla Model S, el Tesla Model X y el Tesla Model 3.

También puedes leer: 10 consejos para ahorrar combustible

 

combustible

 

HAZTE FAN DE NEOAUTO.COM…