El Dakar 2023 está a la vuelta de la esquina y aquí te compartimos información clave.
La edición número 45 del Rally Dakar, considerada la prueba off-road más difícil del mundo -y vaya que lo es-, empezará el próximo 31 de diciembre de 2022 y terminará el siguiente 15 de enero de 2023.
Por cuarto año consecutivo, todo el recorrido será en territorio saudí (Arabia Saudita). Iniciará en el “Sea Camp” a orillas del Mar Muerto y, tras dos semanas de ardua competencia, finalizará en Dammam, ciudad ubicada al este del país, en el Golfo Pérsico.
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Son más de 8540 kilómetros los asignados a esta nueva jornada del Dakar, distribuidos en 14 etapas, de los cuales más de 4700 kilómetros serán cronometrados.
Dentro de todo este itinerario, hay tres datos interesantes a destacar que a continuación te contamos.
1. La mayoría de pilotos son franceses
Difusión
Para esta nueva edición del Rally Dakar, se inscribieron 632 participantes de los cuales 194 son de nacionalidad francesa. Esto pone a la nación europea como el país con más competidores en escena, seguido de España con 119 inscritos.
2. Las mujeres mantienen una notable presencia
Cristina Gutiérrez, piloto española. | Difusión
Tras un 2021 con 17 participantes (igual que en la edición 2019), el 2022 fue el año en el que se batió el récord de presencia femenina: 59 mujeres inscritas. Para 2023, el número total es de 54 competidoras, una cifra casi inmutable que afianza la concurrencia de las mujeres a citas tan exigentes como es el Rally Dakar.
3. El «Dakar Classic» se consolida
Difusión
Luego de nacer como un proyecto para la competición de 2021, el «Dakar Classic», la categoría en la que corren autos clásicos o históricos del siglo pasado, se asoma a su tercera edición este 2023. De hecho, el interés crece por este grupo: de 149 inscritos en 2022, ahora son 188 los registrados y se erige como la categoría de mayor participación. Ante tal panorama, es claro que el «Dakar Classic» llegó para quedarse.
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Podríamos mencionar también, como dato interesante extra, la presencia de autos propulsados con tecnologías amigables con el medio ambiente como son los motores eléctricos, híbridos y hasta de hidrógeno.
Difusión
En 2017, el vehículo totalmente eléctrico Acciona 100% EcoPowered llegó a la meta del Dakar y marcó un hito para este tipo de unidades. Sin embargo, el principal representante hoy por hoy parece ser Audi Sport con su RS Q e-tron que ya ganó una etapa en 2022. Veremos qué sorpresas nos trae el Dakar 2023. ¿Quiénes crees que ganarán?
