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El calor y la radiación no solo son nuestros peores enemigos en verano, también lo son para nuestros tan amados autos. A continuación, brindamos algunos consejos con respecto al cuidado de nuestro vehículo en esta temporada para no llevarnos incómodas sorpresas.
Mejor una inspección diaria de cinco o 10 minutos que un problema mecánico en ruta que nos haga perder horas y dinero. Básicamente, revisa el nivel del líquido refrigerante y el correcto funcionamiento del ventilador detrás del radiador. No hay que olvidar que el motor de nuestro auto trabaja normalmente a una temperatura de entre 75 y 95 °C y cualquier falla en el sistema de refrigeración podría aumentar rápidamente su calentura por efecto del verano.
Es importante también que, previo a la conducción, calientes unos minutos el auto para verificar que no haya ningún otro problema con otros componentes internos como el termostato, por ejemplo. Finalmente, controla constantemente en la ruta el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos.
La protección debe ser exterior e interior. Por fuera, enfocándonos en el cuidado de la pintura ya que, por su componentes (polímeros), tiende a perder su color y brillo por efecto de los rayos ultravioleta (UV). A pesar de que los autos modernos poseen un pintado multicapa para mejorar su resistencia al sol de verano, es recomendable encerarlo para aumentar el cuidado. Otra opción es cubrir con una funda toda la carrocería.
Por dentro, el tablero y los asientos son de los que más sufren. El plástico se decolora y se deteriora más rápido con los rayos UV, por lo que es recomendable usar un parasol (o tapasol) en el parabrisas delantero y posterior. Según un estudio hecho en España sobre el efecto de la radiación solar en la temperatura interior del vehículo, este elemento hace una diferencia de 11°C en la temperatura interior versus no usarlo y de 41°C en la temperatura del tablero. También es posible instalar láminas con filtro solar en las ventanas.
Los neumáticos desinflados producen demasiada fricción, lo que hace que los compuestos se sobrecalienten de manera más fácil, provocando así que se hinchen o, en el peor de los casos, que se revienten. De igual manera, pueden correr la misma suerte si los inflas demasiado ya que el aire se dilata en el interior con el calor.
Para evitar estos daños, es recomendable revisar, con mayor regularidad en el verano, que la presión sea la adecuada (según los límites establecidos por el fabricante). Asimismo, antes de iniciar cualquier viaje, revísalos en busca de cualquier señal de riesgo.
Y si vas a la playa…
La arena no solo tiene sal y se adhiere a la parte baja del auto como foco de corrosión, también es una buena amiga de los rayones en la pintura. Es importante quitarla rápido una vez terminada la diversión.
Llévalo con un profesional para que lave bien cada parte de tu carro, en especial, las zonas que necesitan deshacerse de la arena y la sal del mar. Si debes esperar hasta el otro día, trata de aspirar, al menos, el interior para evitar daños en la tapicería.
Cuidar tu auto en verano no debe ser una tarea tan difícil con estas recomendaciones. Disfruta de esta estación junto a tu auto engreído y paseen, junto a familiares o amigos, de todas las buenas rutas que nos da el Perú.
Foto principal: Designed by welcomia / Freepik
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