Luego de que un jurado, compuesto por 60 periodistas europeos, definió a los siete finalistas para ser el Auto del Año 2023, el ganador ha sido conocido.
El Auto del Año 2023 fue elegido y galardonado durante la víspera del Salón de Bruselas a mediados del pasado enero. Y, tras pelear por el premio contra difíciles contrincantes como el Nissan Ariya, el Peugeot 408, el Renault Austral, el Kia Niro, el Subaru Solterra / Toyota bZ4x y el VW ID Buzz, el Jeep Avenger, la gran novedad y nueva estrella de Stellantis, fue coronado.
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De esta forma, el nuevo SUV norteamericano toma la batuta del Kia EV6, condecorado en el periodo anterior, y por segundo año consecutivo, un auto eléctrico se alza con este premio (aunque el Avenger tendrá también una variante a combustión).
Ganador absoluto
Con un total de 328 puntos, el Jeep Avenger fue el ganador del Auto del Año 2023 con un amplio margen frente a sus rivales: el VW ID Buzz consiguió 241 puntos, el Nissan Ayira 211 puntos, el Kia Niro 200 puntos, el Renault Austral 163 puntos, el Peugeot 408 149 puntos y la pareja Subaru Solterra / Toyota bZ4x 133 puntos.
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“El Avenger logró 328 puntos y fue elegido como preferido por 21 jueces, aventajando en 87 puntos al segundo clasificado. Los jueces de todos los países, salvo uno, situaron al Avenger en el podio”, confirma la marca en un comunicado.
Las claves del alto puntaje del Jeep Avenger residieron en el gusto grupal del jurado por su diseño, su alto nivel de equipamiento y las buenas sensaciones a bordo que transmitió gracias a una buena dinámica de conducción.
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El Jeep Avenger empieza producción
El Jeep Avenger es un SUV mediano totalmente eléctrico presentado en octubre de 2022 en el Salón de París. Es un modelo global, aunque con cierto foco especial en Europa. Con casi 4.10 metros de longitud, es la camioneta más pequeña en el portafolio de la marca; por debajo, incluso, del Renegade.
Su mecánica se basa en un motor eléctrico de 400 voltios que entrega 156 caballos y 260 Nm, así como una autonomía de casi 400 kilómetros gracias a una batería de iones de litio de 54 kWh.
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Su producción empezó oficialmente a inicios de febrero de 2023 en la planta de la compañía en Tychy, Polonia; desde donde se espera cubrir la demanda de 10 mil unidades de la preventa de diciembre y las que se vayan sumando.
