Después de muchos años, ya tenemos en el mercado local una nueva versión de la Toyota Hilux, que corresponde a su octava generación.
La Toyota Hilux 2016, como debe ser, presenta novedades en motorización, diseño y equipamiento. Esta vez sus propulsores son Global Diesel (GD), que sustituye a la anterior GK, donde el motor diésel de 3.0 litros da paso a un 2.8 litros turbodiésel, con intercooler, que entrega 174 hp y 42,7 kg.m de torque. También hay un 2.4 litros turbodiésel, que produce hasta 147 hp y 40,7 kg.m de torque.
Estos motores pueden trabajar con cajas de transmisión mecánica o automática, de seis velocidades ambas, que dejan atrás a los de cinco y cuatro velocidades, respectivamente. En cuanto a la tracción, está la versión 4×4 con caja reductora y diferencial posterior con alternativa de bloqueo total para situaciones de off road extremo, y la 4×2.
El precio de la nueva Toyota Hilux 2016 empieza en US$ 28.000
Estéticamente, la Toyota Hilux luce más fresca y renovada que nunca, pero destaca ese upgrade que la marca le ha dado, pues ahora tiene un aspecto de gama alta, sin perder la robustez que la caracteriza. En esa línea, también se ha mejorado su aerodinámica y se ha logrado reducir el ruido en la cabina.
Precisamente la cabina se ha convertido en un punto fuerte de esta pickup, pues ha crecido en dimensiones para ofrecer más espacio y comodidad a los pasajeros. Además, su tablero y panel de instrumentos han recibido una mejora en diseño y ahora, incluso, tiene una fuerte orientación al piloto, con más funciones a la mano.
Las opciones más lujosas las trae las versiones SRV: pantalla táctil de 7 pulgadas de infoentretenimiento, cámara de retroceso, frenos ABS, distribución de frenado, control de estabilidad y de arranque en pendientes, y asistencia para jalar remolques.
El precio de la nueva Toyota Hilux 2016 empieza en US$ 28.000 (versión de tracción posterior y cabina simple) y termina en los US$ 45.000 (versión full).
Esperaremos a ver si esta nueva generación de la conocida pickup mantiene el liderazgo del modelo en su segmento en el mercado peruano.
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Posted by NeoAuto.com on Tuesday, August 25, 2015
47 Comentarios
me quedo con la hilux 2012 y 2013 es el mejor en imagen y poder como maquina.
CRITICAS HILUX 2016:
1. TROMPA MUY LARGA NO TE PERMITE VISIBILIDAD DELANTERA MATARAS A MUCHOS PERROS EN TUS RUTAS.
2. TRACCION ELECTRONICA 4X4 NO ES CONFIABLE.
Se malearon con el modelo, tiene la trompa muy alargada la parrilla parece una mala imitación del wolwagen Amarok, la version básica viene con unos aros horribles, deberían de replantear el modelo, para la mina esta bien aun así en mina por sus dimensiones no creo llegue a labores angostas.
una Hilux imitacion de una AMAROK? porfavor señores! Solo HIlux supera a HILUX, es pura tecnología y seguridad andando. no se que tanto le pueden ver a una AMAROK con procedencia dudoda en cuanto a emision de CO2, una NAVARA? por favor las doble cabina 4×4 se hicieron para andar en caminos rudos y complicados, la tecnología ahora nos posibilita tener en la mayoria de autos selectores electrónicos, eso se llama tecnología y lamentablemente todos tenemos que andar con ella de la mano sino como se explican que todas las SUV´s ahora vienen con selectores y no son 4×4 son 4wd nisiquiera tienen tracción diferencial en 4 llantas…..todo por el bendito confort pero que ahora la HILUX sea mas confortable no implica que sea mala….
todos aqui hablan de estetica, parece que estuvieran hablando de una flaca cuando lo que estan buscando es una camioneta confiable, durarera, de alto valor de reventa y con repuestos / mantenimiento en cualquier sitio…..lleven una NAVARA a 5,000 msnm y me cuentan que pasa…..
si buscan estetica tienen hartas marcas chinas , y koreanas que les daran eso….y de paso se ahorran bastantes dolares….LO BUENO CUESTA y DURA…..
Mucho endiosan a la Hilux. Es una muy buena camioneta, por años lidera las ventas en el mercado de las Pick Up, pero no es mejor que las demás, sino que esta en la cabeza de la gente, al igual que la Coca Cola. A mi parecer la Amarok es la mejor Pick Up. Tiene estilo y el hecho que sea fabricación Alemana, me da la garantía de un carro fuerte e imponente. La nueva Hilux, no superó a Hilux.