Los motores híbridos y eléctricos se hacen presentes en la edición 2017 del Internacional Motor Engine of the Year. Entre los protagonistas destacan Audi, Ford, BMW y Ferrari.
Todos los años, un jurado de periodistas elige en el Internacional Motor Engine of the Year cuáles fueron los motores que destacaron en la industria automotriz.
Para premiarlos, no solo tienen en cuenta la eficiencia y el rendimiento, sino también detalles como la tecnología aplicada y la sonoridad.
Si bien cada vez aparecen más sistemas de propulsión alternativa, los sobresalientes del 2017 fueron los deportivos.
9. Ferrari 6.3 V12
En plena época de motores de baja cilindrada y sobrealimentación, este V12 naturalmente aspirado terminó ocupando un lugar entre los mejores motores de 2017. Con una capacidad de 6262 cm3, es usado en el GTC4Lusso, el único modelo de tracción integral de la marca del Cavallino. Su potencia es de 689 HP.
8. Porsche 2.0 Turbo
Con la renovación de los modelos 718 Cayman y 718 Boxster, Porsche volvió a ofrecer un motor de cuatro cilindros después de muchos años.
Sin dejar de utilizar la tradicional configuración bóxer, de cilindros horizontalmente opuestos, la marca alemana creó un propulsor más pequeño pero con una eficacia tremenda. Está sobrealimentado con turbo y entrega una potencia de 300 HP.
7. PSA Peugeot Citroën 1.2
Es un motor tricilíndrico, con inyección directa y sobrealimentación turbo. Entre los modelos que usan este propulsor están el Peugeot 208, 308, 2008, 3008 y 5008, en los Citroen, el C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso y Grand Picasso.
6. Sistema de propulsión eléctrico Tesla
El sistema de propulsión de los Model S y Model X ofrecen distintos niveles de potencia y diferentes rangos de autonomía.
En su modo más alto, un Model S puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, además de contar con una autonomía superior a los 500 kilómetros con una sola carga. Se llevó las categorías de Mejor Motor Eléctrico y Mejor Motor Verde.
5. Ford 1.0 Ecoboost
Se trata de un tres cilindros de 999 cm3, sobrealimentado con turbo. Se puede encontrar en un Fiesta, un Ecosport, un Focus y hasta en un Mondeo. Este propulsor puede desconectar uno de sus tres cilindros cuando la demanda de potencia no es alta, para reducir el consumo de combustible.
4. Audi 2.5
Si había una marca que tenía un motor diferente esa era Audi, que desde hace 40 años viene refinando su propulsor de cinco cilindros. Está reservado para modelos deportivos como los nuevos RS3 Sedán y TT RS Coupé. En ambos la potencia es de 400 HP.
3. BMW 1.5 Híbrido
Un motor tricilíndrico combinado con otro propulsor eléctrico le dan movimiento a las ruedas del BMW i8, el deportivo híbrido de la marca alemana. En conjunto entregan una potencia total de 362 HP. Este coupé futurista ofrece una autonomía total de 600 kilómetros.
2. Porsche 3.0 Turbo
Se trata del tradicional seis cilindros bóxer sobrealimentado con turbo, un clásico del 911. En su última evolución, le entrega al mítico deportivo distintos rangos de potencia que, según la versión, van desde los 370 hasta los 450 HP.
1. Ferrari 3.9 V8
Estamos ante el mejor motor del 2017, según esta premiación. Se trata de un 8 cilindros en V, con una cilindrada de 3902 cm3 y sobrealimentado con dos turbos, uno para cada bancada de cilindros.
Su potencia total es de 670 HP y un torque de 760 Nm. En la Ferrari 488 GT da resultados sorprendentes: va de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h, todo con un consumo de 11,4 L/100 km.
Fuente: clarin.com
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— NeoAuto (@NeoAutocom) 27 de junio de 2017
